Placa de água fria para automóveis de nova energia

Qual é o princípio de funcionamento da nova placa de água fria do Automobile Energy ?

A nova placa de água fria de automóvel Energy funciona com base nos princípios físicos de transferência de calor e convecção. O núcleo da placa é feito de um material de alta condutividade térmica com vários corredores e barbatanas projetadas dentro. Quando o líquido de arrefecimento passa por esses corredores, o líquido de arrefecimento absorve rapidamente o calor gerado pela bateria devido à alta condutividade térmica da placa de água fria.

O projeto dos corredores cria turbulência no fluxo do líquido de arrefecimento, o que aumenta a área da superfície do líquido de arrefecimento em contato com a placa de água fria, melhorando assim a eficiência da troca de calor. A presença de barbatanas de resfriamento aumenta ainda mais a área de dissipação de calor, ajudando o refrigerante a liberar o calor com mais eficiência no ambiente.

À medida que o líquido de arrefecimento absorve o calor, sua temperatura aumenta e o calor é então dissipado na atmosfera através do sistema de resfriamento do veículo, como o radiador. No processo, o líquido de arrefecimento circula, absorvendo constantemente o calor da bateria e removendo -o para manter a temperatura de operação da bateria.

Além disso, alguns projetos avançados de painel de água fria podem incluir sensores de temperatura e sistemas de controle que monitoram a temperatura do líquido de arrefecimento e a bateria em tempo real, enquanto o sistema de controle ajusta a vazão do líquido de arrefecimento e a operação da bomba com base nos dados de temperatura para otimizar o resfriamento. Esse sistema de controle tão inteligente garante que a bateria seja resfriada corretamente sob diferentes condições operacionais.