Placa de resfriamento de água de alumínio T6 de novo veículo energético

Quais são os materiais do novo dispositivo de resfriamento de bateria de veículos energéticos ?

1. Liga de alumínio: devido aos seus recursos, como peso leve, juntamente com alta resistência e alto coeficiente de condutividade térmica, a liga de alumínio é amplamente usada para a fabricação de conchas de dissipação de calor da bateria. Por exemplo, as ligas de alumínio da série 6061 e 6063 são comumente usadas como materiais de casca de dissipação de calor da bateria porque possuem características mecânicas superiores e são fáceis de processar e modelar.
2. Liga de cobre: ​​Quanto à condutividade térmica, a liga de cobre é muito alta e o material pode transferir o calor melhor em comparação com outros colchetes padrão. Embora as ligas do Copper ofereçam a proteção máxima de corrosão, elas são mais pesadas e relativamente caras e, em algumas aplicações, dependendo do seu peso ou custo podem não ser preferidas.
3. ligas de magnésio: as ligas de Agnesio M são as seguintes: um material leve que possui excelente condutividade térmica e propriedade de alta resistência. A resistência à corrosão é a principal questão das ligas de magnésio, pois são menos resistentes à corrosão e isso é retificado através da modificação da superfície.
4. Compostos de fibra de carbono: de acordo com as características de desempenho de compósitos reforçados com fibra de carbono com peso leve, alta resistência e boa estabilidade de alta temperatura, propriedades mecânicas, excelente dissipação de calor e peso leve e outras vantagens. No entanto, os compósitos de fibra de carbono são caros e difíceis de processar, embora ofereçam grande força à estrutura da bicicleta.
5. MATERIAIS CERAMICOS : Demonstrados em credos materiais de cerâmica de alto desempenho, exibindo alta condutividade térmica e alta resistência; no entanto, esses materiais estão sempre associados a ductilidade ou ductilidade muito baixa, muito difícil de moldar em formas mais complexas e caras.
6. Compostos de cerâmica etal: Metals e cerâmicas combinadas fornecem um material que pode suportar um ótimo fluxo de calor e ótimas propriedades portadoras de carga, tudo em um. No entanto, esse material é mais caro e é mais desafiador trabalhar em comparação com o material não revestido.

O material que pode ser usado para moldagem depende das especificações necessárias para a finalidade, a restrição de custo e a técnica de fabricação. Outro fator considerado no projeto de um gabinete de dissipação de calor de uma nova bateria de energia são os coeficientes da expansão térmica do material, propriedades mecânicas do material utilizado, resistência à corrosão do material e tipo de compatibilidade com o material da bateria usado.